sábado, 19 de janeiro de 2013

Mais Curtiss P-40 para montar

Pessoal, mais duas versões do P-40 para montar.

http://digilander.libero.it/sailor1946/kitty-02.pdf

http://digilander.libero.it/sailor1946/kitty-01.pdf

Um pouco de conhecimento técnico desta bela aeronave.


-40 BP-40CP-40EP-40N
MotorAllison V-1710-33Packard V-1650-1Allison V-1710-99Allison V-1710-81
Potência1.040 cv1.300 cv1.200 cv1.200 cv
Velocidade máxima555 km/h582 km/h580 km/h590 km/h
Ascensão inicial807 m/min732 m/min646 m/min732 m/min
Altitude máxima9.144 m9.144 m9.144 m9.450 m
Alcance Comb Interno1.175 km976 km1.207 km1.738 km
Envergadura11,36 m 11,36 m11,36 m11,36 m
Comprimento09,55 m10,14 m10,14 m10,16 m
Altura03,75 m03,75 m03,75 m03,76 m
Peso Vazio2.646 kg2.974 kg3.039 kg2.812 kg
Armamento

  • 6 MG´s 7,62mm


  • 6 MG´s 12,7 mm


  • 6 MG´s 12,7 mm


  • 6 MG´s 12,7 m


Aos que desconhecem, o Brasil utilizou os P-40 e recebeu 6 aviões no ano de 1942
Os primeiros seis P-40 fornecidos ao Brasil eram da versão P-40E. Estas aeronaves foram destinadas a operações de defesa do espaço aéreo brasileiro. Foram inicialmente enviados para Fortaleza e posteriormente para Natal.

Entre Novembro de 1942 e Março de 1943 foram recebidos mais 30 exemplares do P-40K. 14 deles foram para Recice e outros 11 para Natal. Os restantes cinco perderam-se em acidentes.

Ainda em 1943 nove P-40M foram fornecidos e enviados quatro para Natal, três para Salvador e um para o Recife.
Duas belas ilustrações de aviões que serviram no Brasil de 1942 á 1955.



Primeira postagem

Aos apreciadores do papel modelismo, começo aqui minhas postagens.
Estarei sempre que possível disponibilizando imagens, dicas e endereços de download.
O P-40 é um dos meus modelos favoritos, e para quem gosta tambem é só acessar o link abaixo.
http://digilander.libero.it/sailor1946/p40-03.pdf
É só colar o endereço acima na barra de endereço de seu navegador, imprimir e mãos a obra.
Estou terminando o meu e logo irei disponibilizar imagens dele pronto.
Abraços